HOT ! 【着後レビューで 送料無料】 チューンドリーフスプリング SLS01H Genb（玄武）ハイエース用 - パーツ

チューンドリーフスプリング SLS01H - Genb（玄武）ハイエース用。玄武(Genb) チューンドリーフスプリング TRH/KDH/GDH200系。imgrc0078607253.jpg。A*♪様 栃木県産 こしひかり 2kg。ハイエース 200系玄武 チューンドリーフスプリング SLS01Hリーフ片方です使用期間1年 走行1000キロぐらいです。乗り心地はめっちゃ良くなりましたが、1型に取り付けたため車高が上がってしまったため、ダウンリーフに交換した為外しました。《開発期間3年。（トヨタ ハイエースバン）by。楽天市場】200系ハイエース2/4WDバン専用玄武Genbゲンブ。ハイゼットトラック　 S200P/S201P/S210P/S211P慶虎 車高調。210クラウン　ティーデイメンド車高調。玄武　ハイエース2.5インチブロック！。アバルト500用　Eibach 赤 スプリング 300/30 VA。ヘルパー ID66 H60 2K。チューンドリーフスプリング SLS01H - Genb（玄武）ハイエース用。多少の傷などはありますが、使用に問題はないと思います。チューンドリーフスプリング SLS01H - Genb（玄武）ハイエース用。さほど荷物を積まない使い方、普段乗り重視な人はぜひ導入を。“Balance of Power” 慣性と重力の支配。Genb チューンドリーフスプリング – ハイエース専門／HOME。Genb チューンドリーフスプリング – ハイエース専門／HOME。試行錯誤の末にたどり着いた、魅惑のシルキータッチ！》空車状態および軽積載時の乗り心地向上をコンセプトに、ヘルパーリーフを備えたバン専用リーフスプリングを開発しました。リーフスプリングを弄ってみた。フル積載にも十分対応できるキャパシティをもちながら、スムーズな過渡特性によって具現化された最上級の乗り心地。チューンドリーフスプリング - Genb（玄武）ハイエース用。これまで多くのユーザーが抱いていた、硬くて跳ねるバンリーフのイメージは間違いなく覆されるでしょう。◎緻密に計算された過渡特性によるシームレスな乗り心地！メインリーフのキャンバー変化にともなうレート変動とヘルパーリーフの初期レートを見事にシンクロ。リーフスプリング交換（トヨタ ハイエースバン・H200系）by。緩やかに変化するバリアブル特性ならではの、突き上げを感じさせないフラットな走行フィーリングが特徴。◎“ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備！ゴム硬度の最適化に加えて前後で異なる特性をもたせた“ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備。シルクロード　SKF ボールベアリングシート ②。ソフトなスプリングレートにも抜群の相性を発揮し、剛性感あふれる軽快なフットワークを生み出す。◎ダウンブロック装着を想定した極厚ベースプレート！ダウンブロックとのマッチングは設計段階から織り込み済み。jc1ライフ 純正ストラットリアショック。メインリーフの最上段に土台となるベースプレートを設置し、アクスルハウジングとダウンブロックの一体感を向上。◎アジャストシムの採用で積載荷重の増加にもマルチに対応！3ミリから12ミリまで6段階に調整可能な「アジャストシム」を付属。車高調 プジョー 508 全長調整式 32段減衰 SF-Racing。「ヘルパーリーフサポーター」のセット高を変更することで、ヘルパーリーフの作動タイミングを積載荷重に応じて任意に設定。◎抜群の信頼性を誇る純正クオリティ！厳しい品質基準に適合した製品を自動車メーカーに供給する「三菱製鋼株式会社」に製造を委託。【ジャンク3N】50プリウス 車高調セット 格安。パッケージに印字された「MITSUBISHI STEEL」ロゴが信頼の証。★JAPAN MADE by MITSUBISHI STEEL